什么原因?qū)е螺S承發(fā)熱？發(fā)熱后的處理措施及軸承檢修要點(diǎn)

       生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇到滾動(dòng)軸承“發(fā)燒”的情況，如果原因分析不清楚、處理不及時(shí)、措施不妥當(dāng)，會(huì)縮短軸承的使用壽命，增加檢修費(fèi)用，甚至?xí)斐奢S承燒壞。不知道沈陽軸承哪家好，不知道軸承發(fā)熱什么原因，不知道沈陽軸承去哪檢修，本文對(duì)你有一定的幫助。

         導(dǎo)致軸承溫度過高的原因有很多，本文為大家整理了常見的幾大問題。
        1. 潤滑不良
潤滑對(duì)軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動(dòng)等有重要影響，良好的潤滑是保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，百分之40左右的軸承損壞都和潤滑不良有關(guān)。
        潤滑對(duì)軸承的作用主要包括：
        1）防止金屬銹蝕。
        2）防止異物侵入，起到密封作用。
        3）排出摩擦熱，防止軸承溫升過高。
        4）減輕摩擦及磨損，延長軸承壽命。
        通常造成軸承潤滑不良的因素有：
        1）潤滑油（潤滑脂）不足。
        2）潤滑油管被異物堵塞等。
        3）潤滑油（潤滑脂）質(zhì)量有問題。
        4）未按時(shí)添加潤滑油（潤滑脂）。
        5）潤滑油（潤滑脂）內(nèi)含有雜質(zhì)。
        2. 軸承磨損
        軸承是各種大小型機(jī)械中的重要零件。一些機(jī)械（例如破碎機(jī)）的工作環(huán)境粉塵多，當(dāng)部分細(xì)粉塵進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承座內(nèi)，會(huì)造成軸承座內(nèi)的潤滑油或潤滑脂變質(zhì)，潤滑不良，繼而使軸承出現(xiàn)磨損。
軸承在磨損狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于摩擦力增大，熱量增加，從而導(dǎo)致軸承溫度升高。
        3. 安裝不當(dāng)
        安裝不當(dāng)是軸承發(fā)熱的另一重要原因。因?yàn)檩S承安裝的正確與否，對(duì)其壽命和主機(jī)精度有著直接影響，故安裝時(shí)要求軸與軸承孔重合。
        如果軸承安裝不正，精度低，軸承存在撓度，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生力矩，引起軸承發(fā)熱或磨損。另外，軸承還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，噪聲增大，也會(huì)使溫升遞增。
        4. 冷卻不足
        冷卻不足的通常表現(xiàn)有：管路堵塞，冷卻器選用不合適，冷卻效果差等,潤滑管路的冷卻器結(jié)垢堵塞，會(huì)致使冷卻效果變差，特別是夏季生產(chǎn)，此問題尤其普遍。個(gè)別廠家不惜加大或并串聯(lián)冷卻器來加強(qiáng)冷卻效果。
        冷卻器結(jié)垢嚴(yán)重，軸承溫度過高頻繁報(bào)警的情況在很多生產(chǎn)現(xiàn)場都會(huì)遇到，比較有效的處理辦法是每年入夏之前對(duì)冷卻器進(jìn)行酸洗除垢。
        5. 振動(dòng)大
        例如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求，轉(zhuǎn)子存在動(dòng)、靜不平衡，基礎(chǔ)剛性差、地腳虛，旋轉(zhuǎn)失速和喘振。
        有些轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過程中由于受到介質(zhì)的腐蝕或固體雜質(zhì)的磨損，或者是軸出現(xiàn)彎曲，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生不平衡的離心力，從而使軸承發(fā)熱、振動(dòng)，滾道嚴(yán)重磨損，直至破壞。
        6. 檢查更換不及時(shí)
        軸承如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的疲勞剝落、氧化銹蝕、磨損的凹坑、裂紋，或有過大噪音無法調(diào)整時(shí)，若更換不及時(shí)，則會(huì)造成軸承出現(xiàn)發(fā)熱、異聲、振動(dòng)等情況，從而影響正常的生產(chǎn)。
另外，軸承拆卸不當(dāng)、設(shè)備地腳螺栓松動(dòng)造成的振動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致軸承滾道和滾動(dòng)體產(chǎn)生壓痕，軸承內(nèi)、外座圈的開裂。軸承運(yùn)行過程中，應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢查。
        7. 軸承質(zhì)量不良
        滾動(dòng)軸承零件以點(diǎn)接觸或線接觸的形式，在高的交變接觸應(yīng)力下長期工作。主機(jī)的精度、壽命和可靠性很大程度上決定于軸承，因此在軸承的采購驗(yàn)收環(huán)節(jié)中一定要注意檢查，采用正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品。
        8. 軸承選型不當(dāng)
        選用軸承時(shí)應(yīng)注意該軸承的極限轉(zhuǎn)速、負(fù)載能力，不能超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷使用，那樣只會(huì)縮短軸承的使用壽命，得不償失。
        軸承降溫措施
        當(dāng)軸承溫度高時(shí)，應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問題:
        1. 加油量不當(dāng)，潤滑油脂過多或過少時(shí)
        應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。
        這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會(huì)維持不變，然后會(huì)逐漸下降。
        2. 所加油脂不符合要求或被污染時(shí)
        潤滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤滑油膜，無法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。
        當(dāng)不同型號(hào)的油脂混合時(shí)，可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊，降低潤滑效果。
        油脂受污染也會(huì)使軸承溫度升高，加油脂過程中落入灰塵，造成油脂污染，導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤滑，溫度升高。
        因此應(yīng)選用合適的油脂，檢修中對(duì)軸承箱及軸承進(jìn)行清洗，加油管路進(jìn)行檢查疏通，不同型號(hào)的油脂不許混用；若更換其它型號(hào)的油脂時(shí)，應(yīng)先將原來油脂清理干凈；運(yùn)行維護(hù)中定期加油脂，油脂應(yīng)妥善保管做防潮防塵措施。
        3. 冷卻不足時(shí)
        檢查管路是否堵塞，進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標(biāo)。若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，無法滿足使用要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機(jī)還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。
        4. 以上方面都沒有問題時(shí)，檢查聯(lián)軸器
        聯(lián)軸器的找正要符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。如在軸流式引風(fēng)機(jī)、液力耦合器等找正時(shí)還應(yīng)考慮運(yùn)行中設(shè)備受熱膨脹的問題。
        引風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)因受熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運(yùn)行中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升高，因此找正時(shí)電機(jī)要高一些，預(yù)留量的大小要依據(jù)設(shè)備的特性和運(yùn)行中的溫度參數(shù)而定。
        軸承日常檢修要點(diǎn)
        1. 軸承質(zhì)量
        首先，檢查潤滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。
        其次，檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測(cè)量軸承游隙是否超標(biāo)；檢查軸套有無磨損、坑點(diǎn)、脫皮，若有以上情況應(yīng)更換新軸承。
        2. 軸承的配合
軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當(dāng)配合過松時(shí)，配合面會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)稱做蠕變。
        蠕變一旦產(chǎn)生會(huì)磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會(huì)侵入軸承內(nèi)部，造成發(fā)熱、振動(dòng)和破壞。
        過盈過大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大，減小軸承內(nèi)部游隙。
為選擇適合用途的軸承，要考慮軸承負(fù)荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。
        3. 軸承間隙的調(diào)整
        軸承間隙過小時(shí)，由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過大，也會(huì)引起軸承發(fā)熱，同時(shí)，間隙過小時(shí)，油量會(huì)減小，來不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，會(huì)進(jìn)一步提高軸承的溫升。但是，間隙過大則會(huì)改變軸承的動(dòng)力特性，引起轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此需要針對(duì)不同的設(shè)備和使用條件選擇核實(shí)的軸承間隙。